【レビュー】プーマのモストロだけを履き続けてきたのにNRGY スターススリッポンに変えたらもう戻れなくなりました【PUMA】

        

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・プーマのスニーカー

今までスニーカーはPUMA MOSTRO(モストロ)だけを履きつぶして履き続けてきましたが、残念ながら廃番になってしまい代わりのスニーカーを探して同じプーマのスリップオンにする事にしました。見た目や履き心地などを含めて書いていきます。

・PUMA NRGY スター スリッポン

今回手に入れたのは2019年秋冬モデルの最新のPUMA NRGY STAR SLIP-ONのブラックです。オンラインショップかプーマ直販も考慮したものの店頭でプーマフェアをやっていたので店舗にて試着後に購入しました。


パッケージ

・開封する

実物も店舗で見て試着もしたのでサイズの問題はなく安心して開封が出来ます。


開封します


スニーカーが見えてきました

・スタースリッポンを見てみる

スタースリッポンは非常にシンプルで特にカラーもブラックにしたのですっきりしたデザインです。他にロゴ部がホワイトのモデルもありこちらのフルブラックはストア限定カラーとありましたが、普通にプーマの直営ストアでも売られていたので限定カラーではなさそうです。


シンプルなデザインです


スニーカー前後

・クッション性が高い

NRGYとSoftForm+と素材名の表記がありNRGYがソールなどのクッション部分、SoftForm+がインソール部分の素材でメーカーによる説明もありました。
・NRGY: 最大限のエネルギーリターンとクッション性を発揮
・SoftFoam+: プーマ独自のクッションインソールで快適な着用感を提供
インソールは触っただけでわかる軽いフワフワな素材で試着の時も非常に履き心地がよかったです。


素材説明のタグが付いています


NGRYとSoftForm+のタグ


タグ自体がSoftForm+で出来ています

・ソールを見てみる

ソールはNRGYで発泡スチロールの様な素材で作られていて、これが見た目からわかるほど軽量です。普通に使用する限り強度にも問題なさそうですし、アッパーも薄いスパンデックス生地なのでスニーカー自体が非常に軽くなっています。


ソール後ろ側から


ソール前側から

・モストロと比べてみる

PUMA MOSTROは非常に履きやすく今まで特に他のスニーカーと比べる事もなく、履きつぶしたタイミングでモストロだけを10足前後を買い替えて続けてきました。モストロはベルクロで紐を結ぶ必要おなく履き心地もよいものの、つま先の外側のゴムの付け根部分が剥がれてくる問題がありこれは最後まで解消されずでした。モストロとスタースリッポンを比べてみるとモストロの方が履きつぶしたのもあり横幅が若干広い感じです。スリッポンの方は伸縮性があるので履くと足の形に変形してフィットします。実際にはモストロと言う商品はまだあるのですが、このタイプのデザインではなくったと言うのが正しいです。


プーマモストロ3足です


右側がプーマモストロです


モストロと共に後ろ側から

・サイズ感

通常のプーマを履かれている方はスタースリッポンも同じサイズでよいと思います。スニーカーの生地自体が伸び縮みする素材なのであまり大きめのサイズである必要はないでしょう。


右側がモストロ


モストロと共に後ろ側から

・実際に履いてみる

モストロも壊れてしまったのもあり購入の翌日からメインのスニーカーとして履き出しました。スニーカー自体が非常に軽くソールもインナーも進化してソフトで非常に履き心地もよく軽快に歩けます。スリップオンかつアッパー部分がスパンデックスの様な素材なので簡単に履くことが出来てすぐにあるき出せます。アッパーは新品状態でも足の形に変形し他のスニーカーの様に革が伸びるのを待つことなくすぐ足にフィットします。やはり設計も素材も新しいだけにこれならモストロを履き続けなくてもよかったかもと思える作りでした。

・もう一足購入しました

1足を履き続けると履き潰れるのも早くなりますし、プーマのモストロ系でベルクロで革のアッパーのを一足用意しておいた方がよいと思い、同時期に新作で出ていたDrift Cat ACも購入しました。

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もう一箱追加されました


左がスタースリッポン、右がDrift Cat ACです


スタースリッポンと共に後ろ側から

・まとめ

プーマスタースリッポンは見た目からもわかるように紐もベルクロ必要もなく履くのも楽でクロックスくらいの気軽さで出かける事が出来ます。アッパー素材が非常にソフトなのでサイズさえ合っていれば靴擦れする事もほぼないでしょうし、紐靴の面倒さを感じてる方には非常におすすめ出来るスニーカーです。




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